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广州市伟帮铝业有限公司--电子外壳散热器铝材

假设都是一立方厘米大小的材料，铜的重量为8.9克，让它上升1K，需要3.4KJ的热量，此大小下铝的重量为2.7克，让它上升1K，需要的热量是2.4KJ，也就是说，单位体积下，铝的热容量只有铜的70%，它的散热更快。

散热器型材有一部分尺寸较小、形状对称的产品比较容易生产，大部分散热器型材扁宽形，外形尺寸较大，有的不对称，散热片之间的槽形深宽比很大，铝材散热器，其生产难度较大。需要从铸锭、模具、挤压工艺几方面配合，才能顺利生产出散热器型材。挤压散热器型材用的合金必须具有良好的可挤压性和导热性，一般用的有1A30、1035和6063等合金。目前普遍使用较多的是6063合金，因为它除了有良好的可挤压性、导热性外，还有较好的力学性能。

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广州市伟帮铝业有限公司--散热器铝材厂家

铜铝复合散热器在我们金旗舰的几家旗舰店也买的非常好。主要是现在消费水平提高了，机电壳铝材散热器，大众也不再满足于衣食无忧。而向节能时尚发展。铜铝复合起源于我们中国，外观轻巧，散热出色，防腐强。关键是节能方面更是卓越超群啊！那铜铝复合散热器节能在那方面有突出表现呢？

一、铜铝复合散热器散热面积大大高于传统采暖散热器。要用15片钢质暖气片的房间，7.8片铜铝复合散热器就够 了。节省了空间。

二、铜铝复合散热器是采用铜管与铝翼型材用精密涨压工艺做成散热元件的采暖散热器。不用做内防腐，酸洗等。生产工艺比传统散热器要简单很多。节省了人力和成本。

三、铜铝复合散热器适合分户供暖用户，温度高低可随时调。分户供暖大的优势就是温度高低可根据需要随时调节。例如，路灯铝材散热器，上班一族可以白天出门开低温，下班回家再调高温，节省了电力。

四、铜和铝材的散热性能很高，升温降温也很快。一开就热，一关就冷，无形中节省了能量消耗。

五、铜铝复合散热器多采用“双水道”方式，电子外壳铝材散热器，散热效果更加理想。铜铝复合散热器的散热量比传统单水道散热器要高出80%；优化的对流空间，使得在散热量相等的情况下，消耗量减少，节省了资源消耗。

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目前散热器设计的紧凑性比较一致，九成以上的样品在 5~8千瓦 /升这个区间，仅有一台韩日系产品尺寸优势比较突出，而自主品牌的产品紧凑性尤为接近。而轻量化方面，可以说自主品牌的平均设计水平要弱于欧美系及韩日系产品。

各样品的综合热力性能还是非常接近的，无论是自主品牌还是欧美系、韩日系均有表现不俗的产品。样品 Rad-3则是例外，需要指出的是该样品是所有样品中的管片式结构，其余均为管带式。这也让我们不难理解，管带式散热器用了短短十几年便快速普及，几乎完全取代了管片式产品。 此外，我们还进行了一项散热器厚度的统计，因为在散热器行业有个“共识”，相近尺寸下，水箱越厚 (整车 X方向 )，换热量会越大。这个理论本身没有问题，但是从两条直线的斜率差异就可以看出，对散热器进行全方面优化设计可以使其换热能力对厚度的依赖程度下降。

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